“新技术的诞生总会带来高成本产品，好比以前手机动辄上万，现在跌到几百元的白菜价。当前整车使用的是进口松下电池组，我们得想办法寻找替代品，尤其是电池这方面要尽快让atl拿出解决方案，把成本降下来。”
特斯拉使用的是松下电池，韩皓打算今后让自己收购的atl公司成为电池供应商，从而大幅度降低电池成本，为民用量产化做好准备。
伴随国际油价不断上涨，新能源汽车已经看到了登上历史舞台量产的曙光，一旦纯电动大巴小规模商用效果不错，整个汽车发展史就将掀开新的篇章。
由西方引领内燃机汽车时代的历史，说不定会被中国发展新能源汽车而终结。