距离比赛不足30秒。
“嗡！！！”
赛车用声浪炸场，现场观众也用声音作为回应。
“蓬佩罗加油！”
“干掉夏至！”
“胜利是属于我们蒙城赛车队的！”
“……”
“嘟！！！”
夏至和蓬佩罗同时收到起步信号，两人一左一右互不干扰对方起步。
夏至断痕起步，在小喷提示灯还未亮起时就踩下了氮气踏板。
嘭！嘭！
两次小喷，车速只有236kmh，和当前版本的245完全不是一个概念。
当然，极音战歌也是起步比较强势的赛车，小喷时间超长，星际赛场上偶尔可以看到，大家用来抢第一波道具。
如果用来和神风玉堂比……大家都不是一个量级的车。
从夏至到拿出极音战歌开始，无论观众还是解说员都认为蓬佩罗在这局比赛中的胜率高达90，剩余的10交给失误。
这是每个选手都不想遇到的情况，但又是每个选手都遇到过的情况。
不管多稳健的选手，十几、二十几局下来就没有不失误的。
蓬佩罗驾驶着神风玉堂率先通过第一个弯道，只用了4″20的时间。极音战歌则用了4″77，很明显的起步差距。
过弯后神风玉堂氮气延续，过第二个弯的时间为7″40。
极音战歌停滞漂移后只能接两个普通的小喷提速，所以过第二个弯的时间是7″63。
两个弯道过后，双方不仅没有拉开距离，反而被夏至拉进了一些距离。
这就是子墨体验卡上学到的东西，出弯速度就是比别人快，就是有自己的特色。
进阶氮气出弯！
极音战歌的速度为313，有下坡路段的速度加成，速度比版面上的速度更高一些。
下一个弯道漂移后的时间为11″46，而神风玉堂只用了11″36，比极音战歌快了0.1秒。
看直播的观众有点看傻了。
到底谁用的强势车啊！
极音战歌在现版本中早就被挤出赛场了，蓬佩罗驾驶的神风玉堂居然在一点点的被夏至逼近。
“不行，不能采用保守的跑法，再这么下去就要发生对抗了。”蓬佩罗知道自己的对抗不如夏至，果断在下一个弯道寻求极限操作。
来到西部矿山的s弯，过去后就是上坡近道点，这两个地方是比较容易失误的地方。
s弯要注意角度，利用侧身漂移过弯。近道容易失误纯粹是因为窄，不容易通过。
时间17″80，两辆车在s弯的入弯点相遇，几乎重叠。
很显然，s弯是两人的战场，势必有一个人会率先完成通过。
夏至后进，偏右侧，有利于抢占近道。
蓬佩罗左侧，也有属于自己的优势。
例如中途故意踩刹车卡人。
蓬佩罗会不会这么做夏至不知道，反正换别人在这里超车，他肯定会在第二个弯道的出弯点算计对方。
为了不被对方算计，夏至决定先下手为强。
西部矿山的s弯不是传统意义上的s弯，更像是一个假弯。
侧身漂移点在第一个弯道出弯后就要进行，为了确保角度合适，还需要使用快速出弯，采用一个小喷的跑法。
这段路如果对抗，前半段是偏右边的内线占优，后半段是左侧的外线占优。
为什么呢？
因为这是s型的假弯，首先要路过s往外凸起的点，然后才是s的出弯点。
如果在前半段的凸起点对抗呢？
外线距离凸起点更近，更容易上墙失误。
两者的速度差不多，甚至在出弯速度上夏至还要快一线。
贴上去！
两人几乎在同一点进行漂移。
刹不刹车减速？
蓬佩罗没有刹车减速！
“对不起，到后面去吧！”夏至轻轻拨动方向，赛车漂移角度发生变化，车尾狠狠顶到神风玉堂侧面。
“哐！”
蓬佩罗抓紧方向，肌肉紧绷，赛车没被顶到墙上去。
“呼……”
蓬佩罗长舒一口气，车尾差一点就蹭墙了。
运气好！
蓬佩罗还在感慨运气，却没发现夏至抢占了一个多么有理的位置。
夏至嘴角上扬，他心里预备五套方案，三套在这里，两套在出弯点。
现在是最温和的一套方案。
凸起点给对抗，让对方自顾不暇，以为自己要上墙了。
殊不知夏至只是想让对手分心对抗，从而方便他调整赛车的位置。
现在他不仅不怕对手踩刹车堵路，反而还让对手需要漂移更远的距离。
快速出弯后接一次氮气延续。
夏至抢到领跑优势。
接下来是近道点。
停滞漂移调整好角度，随后接cwwpēn_shè提速。
又是长直线，车速上极音战歌吃亏，距离又被蓬佩罗拉了回来。
两个人打得难舍难分，看比赛的观众没人出声，就连解说员也在忍着，怕破坏场内观的氛围。
又是侧身漂移点，两人一前一后通过，夏至压制着蓬佩罗，没让他完成超车。
上坡后甩尾漂移cww提速过假弯。
这里的假弯比先前的s假弯纯粹多了，只要掌握好路线就行，两边的场景都是迷惑用的，不用在意。
但假弯后的弯道却是难点。
地图上标的是u弯，实际上却是v弯。
这里需要采用甩尾漂移通过。
正常漂移也行，