八一中文>军事历史>我的美利坚>第一百零五章 我说有权才有权

两种电压对人体都是致命的,所以爱迪生的标准几乎等于也没什么安全性。既然都是致命的也就无所谓安全不安全,电压对人体的伤害也是致命的,爱迪生的保准和特斯拉的标准的唯一区别就是比二百二v的伤害要延迟一百毫秒。所以这两者不存在哪个更安全的问题。

但在输电线路上,爱迪生的标准在线路上损耗巨大。也就是合众国这种环境没有烂地,人口压力不大,换成是其他人口大国,人口非常多,很多电压输出的时候是二百二v,但是到了用户有的地方就只有几v,如果采用一百一v的估计到用户那就没电了。

光是线路损耗已经巨大的损失了,事实上后世合众国如果不是世界霸主,只能依靠国家本土的资源发展,光是爱迪生的电压标准,就提高了不少制造成本。

私人资本不是不能引领国家建设,但是这种引领往往就只有一次,一旦确定了标准电压,进行重复建设第二次几乎是不可能的,利用国家力量不断翻新基础设施,这种模式仅限于苏联体制下影响的国家,合众国的商人们要考虑成本。

所以谢菲尔德不想使用爱迪生影响下的后世合众国主流标准,特斯拉的电压标准能够节省材料,降低推广成本,比较适合人口少了很多,面积还没小多少的南方各州。

暂时没看见什么坏处,好处是已经能看到的了,谢菲尔德不使用特斯拉的标准就蠢了。经过咨询了法律顾问之后,谢菲尔德知道合众国没有什么统一的电压标准,那就没有什么能阻止他这个守法商人了。

“威廉先生,我真不知道怎么感谢你!”得知了谢菲尔德的想法之后,一直不假颜色的特斯拉脸上头一次出现了动容之色。

如果说之前特斯拉只不过是把谢菲尔德当成了资助者之一,就算是没在心里把谢菲尔德和摩根这个打压自己的银行家相提并论,可也没有高看这个年纪轻轻的富二代。来到合众国已经将近十年的特斯拉,已经知道了合众国商人的本质,以赚钱为第一目的,科学进步对他们并没有多大的吸引力。

特斯拉提出的电压,明明优点更多,安全性上只不过是比爱迪生的标准危险,但爱迪生的标准同样对人是致命危险,这根本不算是什么问题。却连同他自己遭受到了不公平的对待,这件事也让特斯拉愤愤不平。

“纽约那些混蛋算什么东西,拜金都拜不明白!被一些舆论说了两句就找不到北了,没电最安全,只要有电都是不安全的。”谢菲尔德一脸的嗤之以鼻,合众国现在的特斯拉和爱迪生的例子,其实就是电气领域的苏联李森科事件。

李森科事件让苏联生物学界承受了巨大的损失,爱迪生的电压标准成为合众国标准之后,让合众国受到的潜在影响同样巨大。只不过后世合众国是世界霸主,家大业大扛得住罢了,但只要关注电气领域,就知道合众国的电网真不算是高效。

推行特斯拉标准当然是为了自己,更强的电压更低的损耗,还是为了自己的家乡考虑。在工业原材料上,南方确实和北方不能比,再不想想办法在其他领域上弥补劣势,这怎么得了?

但是谢菲尔德的嗤之以鼻,在特斯拉的眼中却有不同的味道。特斯拉当然也是喜欢钱的,不然也不会成立的自己的公司。同时他和爱迪生不同的地方,就是他真的在自己的领域非常专注,这一点和后世成立特斯拉汽车公司的马斯克很像,马斯克还是特斯拉的崇拜者。

马斯克并不是很多眼中的美国版贾总,他的专业能力可比乐视老总强大太多了。第一个支付软件就是马斯克推广的,杰克马也要叫一声前辈。

特斯拉虽然喜欢钱,也希望通过经营公司来盈利,但是在遭到了爱迪生打压失败之后,对金钱的追求已经淡忘了许多,可对名望的追求并没有消失。谢菲尔德支持特斯拉的电压标准,这番表态让特斯拉心中注入了暖流,真正对谢菲尔德产生了钦佩的感觉,这才是一个真正推广科技,造福大众的商人。

对现在的特斯拉而言,能够扭转对自己不利的舆论,比赚钱更加重要,所以才会对谢菲尔德要推广自己主张的标准这么激动。

“这是真正正确的标准,我是一个商人自然是为了盈利,但我喜欢最好的东西,不喜欢杨基佬那些粗制滥造的玩意!”得意忘形之下,谢菲尔德的嘴又没有把门的,习惯性开口恶心了一把杨基人。

索性特斯拉的对南北问题没有什么归属感,移民合众国的时候他早已经成年,心里已经有了对世界的认识,对合众国南北的互相看不顺眼不参和。

和小洛克菲勒在宾夕法尼亚分别之后,谢菲尔德便带着安妮还有特斯拉团队南下。趁着大选还没有开始,民主党还在执政的今年,他可是东跑西颠,又是欧洲又是北方,半数时间都用在赶路上,也该休息一下了。

休息也是一种奢望,新奥尔良还在组织人手出海打企业战,德克萨斯还在准备运动会用来选拔运动员。

“盖尔和麦克海尔就是想多了,我们完全可以对这些小国的高官行贿,架上机枪把这些抗议者都突突了,这有什么难的!”特斯拉眼中造福大众的杰出商人,全力帮助自己的谢菲尔德喝了一口咖啡对着约翰康纳恶狠狠地道,“自己的政府本来就应该镇压阻挡国家发展的流氓,我们能不直接动手就不直接动手,我们动手的目标是我们的竞争者,各自管


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