随着虞洽卿的话音一落，上海这些个商界大佬，也都沉默了，之前该做的都做了，现在等的就是上面梁、杨斗争的结果了。这种身不由已的感觉。让这些在上海滩呼风唤雨的人倍感难受。
而此时东北人的华生公司与上海人的民生公司，两份标书摆上了李长庚的案头。李长庚对于这两分标书只是大概看了下，他对这个不感兴趣，他感兴趣的是这两分标书代表着目前中国企业，已经学会了整合力量来谋求企业的发展。这对于中国企业来说是最难能可贵的一次飞跃。而从这次争标的努力上来看，竞然引起了梁杨两系的重视，甚至不惜动用各自在政治上的力量。这有些出呼李长庚的意料，他没有想到自己只是扶了一下两边的政治势力，想不到他们竞然能在这么短的时间内整合出这么大的政治势力，并把手伸到的商业控制上来。
企业依附于政治势力是好事也是坏事，但目前来看是件好事，这样更有利于他集中个人权力，也有利于中国大型企业的高速发展。但自己是不是要让第三股势力伸下手呢。
李长庚很快就下了决心。他要让第三股势力在这个时候冒下头；威胁一下杨、梁两系人马。于是投标方案被李长庚扣下了。不到一周的时间第三张标书放在了李长庚的案头，这张标书是轮船招商局递上来的，轮船招商局还是杨士琦当初向李长庚交出的一份投命状。到了李长庚的手里已经有十多年的时间了，这十多年里，轮船招商局早已成长为一个超级拖拉斯，以招商银行为核心业务，控制着中国百分之九十的轮船客运业务和百分之九十的轮船远洋货运业务，还控制着大量的铁路、矿山、港口、重型港口机械制造、造船厂等产业。
轮船招商局的意外出现。顿时吓坏了东北商帮和上海商帮，这头霸王龙可是太吓人了。比财力没法比，比实力没法比，比人脉更是没法比。那可是大总统的嫡系啊！
杨、梁两系人马听到轮船招商局出手的消息，也都沉寂下来，这还有什么可争的，两帮人都在疑神疑鬼地揣测李长庚的意图。但做为政治派别的代表人物，不可能就这样轻易地放弃要做的事情。两个派系这时也发现在他们之外存在的另外一个派系，而这个派系就是李长庚制衡他们权势的王牌。比如这次突然冒出头来的轮船招商局！如果直接打压李长庚手上的这张中间派的牌肯定是不智慧的。杨、梁二人对李长庚的政治手腕都还是十分畏惧地。
在这时杨度要比梁启超有着一个无可比拟的优势，那就是杨度在李长庚身边的工作的时间太久了，对李长庚的思维把握要远强于梁启超。
于是杨度找来东北大豪们的代表人物，华生公司董事长孙学明让他们在次递交一个工程方案，这个方案不要请什么外国设计师，要充分发挥他们之前积累下的经验，从中国港口最实用的角度出发来设计这个码头扩建方案。并且要保证信心在未来将华生的企业影响力造得更大。
得到指点的孙学东回到上海纠集了一群参与过码头建设的工程师和老技工，共同研究新的码头设计方案，这些人都是实际劳动者，他们不懂得什么样的码头设计是国际一流的，但他们懂得什么样的码头适合长江入海口的水道，他们懂得什么样的码头布局更有利于快速地装卸货物，仓库放在那里最合适，轮船维修补给的船坞放在那里更有利于港口的运行，海员们更需要那些码头附属设施。也许这样的码头设计不是最好的，但绝对是对上海港最有利的。甚至一位工程师还考虑到下一步上海港扩建的想法，也写到的这份方案当中。这份方案不但节省的大量的施工成本。还极大地加强了码头的使用效率。
果然当这一份港口码头扩建方案被杨度放在李长庚书桌上的时候，李长庚看到了中国企业的诚意。他毫不犹豫地在这份标书上签下了自己的名字，并写上了一句批示语。中国的任何一项工程，不需要追求世界上最好的设计方案，但我们一定要从中找出最适合我们、最有利于我们的方案。这样的设计对我们来说才是最好的！
随着李长庚给这场中国企业划时代的竞争中划出了一个句号，一锺定音地让华生公司夺得了上海港码头扩建工程。这份中标方案以及李长庚的批示随后通过报纸向全社会进行了公开发布。退缩下来的上海商帮与轮船招商局都表示对这份方案的中标没有异议。
然而这件看似完美落幕的事情，其影响却远远没有落幕。上海商帮受此挫折后，并没有恢心，他们从企业产业链拓展合作中看到了好处。于是上海商帮成立了以民生银行为核心的民生财团。东北商帮也在上海成立了以华生银行为核心的华生财团。随之而来的是各省纷纷成立各自的财团。这些财团依附于各省的政治体系当中。其中有强有弱。但他们赶上了这个发展的时代，李长庚也非常愿意看到这种区域性财团的诞生。因为在未来一段时间内，他需要这些大、中、小财