八一中文>网络游戏>钢铁时代>第二百三十九章 资金促进

三月的包头,寒风刺骨,天气没有彻底的暖和,冻土已经有了消融的迹象了,两个庞大的公路建设项目,几乎同时立项,一条是从包头到张家口的公路计划,到时候从海外而来的货物,不必通过上海,直接从天津港下船,然后通过京张铁路前往张家口,转运公路,以京张铁路的设计时速,效率会比平汉铁路转正太线,要高很多,通行能力也高了很多。

京张铁路,在中国最出色的铁路工程师詹天佑的设计之下,建设起来的,不再教条一样的按照过去铁路的建设,甚至为了省钱偷工减料,尽可能的利用现有的条件,照顾这个时代的科技,制作出来的最快的铁路。

京张铁路的设计时速,在全国范围之中,都可以说是最高的,大部分的路段,最高的时速,可以达到50公里每小时,平均的时速可以超过30公里,这种情况之下,从京张铁路,从北京到张家口,比正太线最少提升了50左右,速度代表着效率,直接从北京到张家口,再通过张家口到包头这边,直接通过公路,比从上海水运,转平汉铁路,再转正太线,会结余大量时间。

两个公路,几乎同时开始修建,从冻土解冻开始,钱虎等人都上到了工地之上,数百辆各种工程机械,也都一一的上路了,紧张的修路运动开始了。

跟之前,有些不同,一些工程机械上面,进行了一定的改装。对于包头而言,机械加工的实力,远比几个月之前,要强悍的多的多,从德国和美国,引进了大量的工程师,这些机械方面的工程师,在对于整个行业和机械的远景上面,不会比杨元钊的实力强多少,可是在小细节上面,特别是专业上面,查漏补缺还是轻松的。

在过去几个月时间之中,对于拖拉机,推土机,压路机,甚至是起重机,都进行了一系列的改装,基本上实现了现代化,效率方面,比之前,最少高出了30左右。机械代表着效率,代表着更快的加工速度,从解冻开始,分成两个部分,这其中,包头到张家口的公路,一定程度上面,是最引人注目的。

在去年的年底,张家口的公路就被提出,要在通往太原之前完成,可惜这个一定程度上是最得人心的公路,并没有得以修建,太原堆积了数万吨的货物,关系到包头的产业升级。

张家口这个东口,距离北京更近,从蒙古这边,跟张家口之间的联系,更加紧密一点,这一条公路的贯通,不但包头的工业产品,到达河北,直隶,甚至是东北都会更加容易,张家口的毛皮和其他的产品,也会更加容易的通过公路和各个口岸,运输到张家口的附近的。

声势浩大的工程,从3月份正式拉开,休息了一个冬天的包头,重新迎来了一片生机勃勃,大部分的人口,都被招募,或者在包垦公司,或者,就在公路公司,剩下的,基本上都被网络到了织布上面,去年一个丰盛的年景,让大部分的人都清楚,只要努力干,跟着杨少爷,跟着包垦公司的,会获得足够的收益的,勤劳的人们,为了更高的收入,在努力奋斗。

无数的机械,开始在包头到张家口,是包头到白云鄂博之间忙碌着,张家口的公路,在某种程度上面,又一次的落到了后面,虽然是同时修筑,无论是投入的机械,还是投入的人力,都跟包头到白云鄂博的无法相比。

…不能说这一条公路不重要,关键在于白云鄂博的公路更加的重要,3000万的投资,即便在包头的投资日益投资高涨的情况之下,也是一个相当巨大的投资,几个股东们拿出了1200万的资金,杨元钊拿出了1500万,其他人不够份额,也都由各家进行抵押,由杨元钊拿出来,3000万的资金,惊人的在一两个月的时间,就彻底的到位了,如此快的速度,也多亏了这段时间,包头蓬勃的商业。

现金为王,在1908年的时代也是同样,3000万的现金,没有一举投入到了包头,只是其中的1000万直接投入,可是产生的效果是明显的,尉明直接的拿出了几十万的资金,扩充了砖瓦厂,在过去的快一年的时间之中,尉明的砖瓦厂,已经扩充了4倍多了,月生产的能力,从最开始的几十万块,提升到了现在的接近300万块,长时间积累的资金,这一次的机会,彻底的迸发出来,20多万的资金,一下子让月生产砖的数字,从300万,直接的蹦到了1200万的程度,极大的支援了包头工厂,还有新兴建的白云鄂博工业基地的使用。

钢铁厂,只是20个大小不一的高炉,可是配套的设施,各种加工车间,冷轧热轧之类的,对于厂房的要求不高,却在近千亩的土地之上,兴建了这么多的厂房,耗费的砖头数字,几乎可以用千万,甚至是数千万来计算。

不但是砖瓦厂,就算是水泥厂,也得到了刺激,本身,水泥厂,就是杨元钊在包头最先兴建的企业,最开始的水泥厂,只是着重于量,加大投入,建设更高的石灰窑和水泥窑,借助着并不困难的技术水平,生产出更多,更庞大数量的水泥,一直以来是水泥厂的建设方向,当水泥的产量达到了日生产能力1万桶,也就是3000吨的时候,年生产能力过了百万,这在中国是毫无争议的第一,在整个世界,也是一个数得上的巨大水泥厂。

到这个时候,水泥厂的产量生产,开始停滞了下来,有人或许会认为,水泥厂自然而然的达到了某种极限或者是瓶颈,这在中国的大部分的工业上


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