林风在一旁脸色都黑了。
在林风高薪邀请这些各国的汽车制造业的技术骨干加盟“神龙汽车。
时，就想过这方面的问题。
不过在林风看来，请几个小外国技术人才，应该不算什么事。
虽然，“神龙汽车。
打的是民族品牌的旗号，但不代表就不能借助外国的技术科研人才。
民族品牌和聘请不聘请外国人才并不冲突，这完全是两个概念。
而现在这些人却这样目光短浅，受人挑拨，林风实在有点失望。
当然，最让林风失望的是，现在在场有那么多外国友人，结果自己公司的员工却不顾颜面的争吵起来，这实在让林风有点颜面无光。
这也太丢脸了！“都田叭嘴！”林风声大吼。
泣次再次用！了“狮子吼”的神叭旧助扩音器的力量，功效更强，当场所有人被吓得噤声不语，膛目结舌的望着林风。
我的妈呀，这林风的嗓门也太大了点吧！“神龙汽车”厂外蹲守的李书记（省委书记）和刘书记（市委书记）一阵咋舌。
就林风刚小才这么一嗓子，他们的车窗都在颤抖，这实在太吓人了一点。
“我再说一次，现在我们是在开会，严禁喧哗。
无规矩不成方圆，以后再开会时，谁无故说话，扣除当月奖金林风冷声说。
众人闻言顿时噤若寒蝉。
虽然有人心中不服，但是却没有人再敢去挑衅林风权威。
要知道，林风刚才一下子罢免那么多基层干部和全体管理层，那么现在林风绝不介意在开除他们这些工人。
要知道，在中国最不缺的就是工人。
“现在我在这里声明一点，“神龙汽车，是民族品牌，现在是，未来也是，绝不会因为聘请几个国外的技术人才就不是民族品牌。”
林风高声说。
“或许有人不认同我这观念，认为既然是“民族品牌，那就应该完全由中国人打造。
但是我想问你们，美国航天局过半的科学家都是华裔，他们所发明的各种技术，中国是否拥有其知识产权？其归属权是属于美国还是中国？”林风反问。
众人闷头想了想，似乎从来没听说美国政府共享这方面技术的。
而且这些华裔科学家似乎也从来没有过将他们的技术捐献给中国的想法。
“还有，汽车是谁发明的？是德国发明家卡尔一本茨发明的（三轮汽车，奔驰的祖宗），现在所有汽车都是仿照卡尔本茨所设计的汽车改进而来。
而现在我们国家所拥有的大多数科技，都是根据西方的发明技术改进而来，甚至是直接引用，如果说要发展民族品牌。
那是否这一切标准都要我们自己重新定做？”林风再次反问。
众人愕然！虽然大多数人并没有多高学识，但是他们也知道如果一切都引用新标准，那算是完了。
恐怕再过一百年，他们也用不上电灯，打不了电话，坐不上汽车。
因为你都要与别人的不同，要标定新标准，这难度绝不亚于创造发明小甚至更难。
“所谓民族品牌，绝不是闭门造车，而是应该利用我们中国人的智慧，海纳百川，在引再西方先进的技术前提下，发展我们自己的汽车制造技术，打造我们自己的民族品牌，让“神龙汽车，的名字响彻全球，让有马路的地方就有“神龙汽车，！”林风掷地有声。
有的时候，太过狭隘的民族情结并不能救国，反而会害国。
而这次，林风之所以要聘用德国的现场管理员，便是出于对，“神龙汽车”现场混乱，无秩序的一个小强而有力的改草措施。
这一周多来，林风每天都要去现场，那个现场乱的，就不用说了。
虽然暂时没有发现影响工作的事情，但是不可否认的是。
这样效率并不高。
而德国人一向以严谨，有效率闻名。
因此，林风便高薪从奔驰轿车挖来其现场管理员，让其负责“神龙汽车”的现场管理，告别乱、脏、差的现象。
至于聘请日本人担任质量管理系，这个最让人诟病的举措，在林风看来却也是完全有必要的。
日本人对质量的看重，一向是世界闻名的（比如索尼的电视机出口美国，承诺的是旧年内包退）。
林风希望“神龙汽车。
能够造出从出厂到报废期基本上无大修的汽车，因此必须严把质量关，不但要精益求精，还要鸡蛋里挑骨头。
这样看上去似乎成本会增加，但是却能够大大减少后续的维修费用，这样算来反而赚了。
何况这更能树幕“神龙汽车”的品牌形象。
要知道，如吃…一向在国外就是便宜无好货的代言词。
因此聘请做事极为仔细、认真到有点挑剔的日本人，林风还是认为有必要的。
虽然林风本身也极为讨厌日本人，但是林风并不认为日本的一切就都是糟粕，相反日本有许多东西是可以借用的。
比如其卫生习惯，比如其节约意识，比如其对工作的认真态度，比如，等等，很多。
在林风看来，这个世界上任何一个民族都有其可取之处，而自己要做的就是，希望能够借助百家之长来打造自己的商业帝国。
“还有，这几位都是今年毕业的哈佛空气动力学、量子力学等系的应届毕业生，他们将成为公司技术部的骨干，负责研发完全属于我们“神龙汽车。<